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CFDs sind Finanzprodukte mit Hebelwirkung. Der Handel mit CFDs kann nicht für jeden Anleger geeignet sein und kann zu Verlusten führen, die Ihre Einlagen übersteigen. Beachten Sie daher bitte unsere Risikohinweise und vergewissern Sie sich, dass Sie alle damit verbundenen Risiken vollständig verstanden haben. CFDs sind Finanzprodukte mit Hebelwirkung. Der Handel mit CFDs kann nicht für jeden Anleger geeignet sein und kann zu Verlusten führen, die Ihre Einlagen übersteigen. Beachten Sie daher bitte unsere Risikohinweise und vergewissern Sie sich, dass Sie alle damit verbundenen Risiken vollständig verstanden haben.

Mercedes-Benz – Ordentlich Sand im Getriebe

Europäische Automobilaktien gehören im Augenblick nicht unbedingt zu den Lieblingen an den Börsen. Dazu zählen auch die Dividendenpapiere von Mercedes-Benz, die zurzeit den Rückwärtsgang eingelegt haben.

Mercedes-Benz – Ordentlich Sand im Getriebe Quelle: Adobe

Automobil-Sektor nicht gefragt

Bevor wir uns den Chart von Mercedes-Benz anschauen, werfen wir zuerst einen prüfenden Blick auf den europäischen Automobil-Sektor. Und dieser befindet sich zurzeit nicht auf der Überholspur. Wie unschwer zu erkennen ist, ist der Abwärtstrend intakt und die einfache 50-Tage-Durchschnittslinie zeigt unverändert gen Süden.

Dennoch versucht der Stoxx 600 Automotive & Parts den Ausbruch nach oben. Neben dem bereits erwähnten Abwärtstrend sollte zudem das Verkaufshoch von Ende Juni dieses Jahres zurückgewonnen werden. Anschließend wartet dann die fallende Glättungslinie.

Stoxx 600 Automotive & Parts auf Tagesbasis

Quelle: Refinitiv, IG Research

Eher abwärts als aufwärts

So recht überzeugen kann der Wochenchart von Mercedes-Benz nicht. Seit Monaten bewegt sich der DAX-Titel in einer übergeordneten Handelsspanne zwischen 76,11 EUR und 50,19 EUR. Im Augenblick sieht es nach einem neuerlichen Test der Unterseite der Trading Zone aus. Zumal die beiden exponentiellen 50- und 200-Wochen-Durchschnittlinien unterschritten wurden. Gegenwind kommt auch seitens der Indikatoren. Zwar hat zuletzt der Abwärtsdruck seitens des ADX (14 Tage) nachgelassen, dennoch signalisieren DI(+) und DI(-) ein gültiges Verkaufssignal.-

Mercedes-Benz Chart auf Wochenbasis

Quelle: IG Handelsplattform; Vergangene Wertentwicklungen sind kein zuverlässiger Indikator für zukünftige Wertentwicklungen

Mercedes-Benz im Fünf-Jahres-Chart auf Wochenbasis

Quelle: Refinitiv

UMSETZUNGSMÖGLICHKEITEN MIT KNOCK-OUT-ZERTIFIKATEN

Steht man auf der Verkäuferseite (Put) und meint, dass die Mercedes-Benz-Aktie in Zukunft fällt, könnten Knock-Out-Zertifikate von IG mit einer Knock-out-Level, oberhalb der gegenwärtigen charttechnischen Widerstandszone bei 77,90 EUR (z.B. DE000A23YEK8) interessant werden. Bullisch eingestellte Trader (Call) hingegen könnten in umgekehrter Weise Knock-out-Level unterhalb von 50,19 EUR (z.B. DE000A22N6P3) im Blick behalten.

Dieses Material enthält keine Aufzeichnungen über unsere Börsenkurse oder ein Angebot oder eine Aufforderung für eine Transaktion in einem Finanzinstrument. IG Bank SA übernimmt keine Verantwortung für jegliche Verwendung, die aus diesen Kommentaren und aus daraus resultierenden Konsequenzen bestehen kann. Für die Richtigkeit und Vollständigkeit dieser Angaben wird keine Gewähr übernommen. Jede Person, die darauf tätig ist, tut dies ganz auf eigene Gefahr. Die Recherche berücksichtigt nicht die spezifischen Anlageziele, die finanzielle Situation und die Bedürfnisse einer bestimmten Person, die sie erhalten kann, und ist daher als Werbemitteilung anzusehen. Obwohl es uns nicht direkt untersagt ist, im Voraus unserer Empfehlungen zu handeln, versuchen wir nicht, uns einen Vorteil aus ihnen zu verschaffen, bevor sie unseren Kunden zur Verfügung gestellt werden. Lesen Sie unseren Hinweis über die nicht-unabhängige Recherche.

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