Trimestrale Ferrari, i risultati record spingono al rialzo la guidance 2022
La crescita dei ricavi e dei margini ha sorpreso le aspettative del consensus. Fatturato trainato dai modelli granturismo e berlinetta. Titolo sale a Piazza Affari a €209.
La casa di Maranello ha presentato i suoi dati trimestrali che hanno battuto le previsioni del consensus con un margine operativo lordo (EBITDA) a fine anno previsto tra €1,70 e €1,73 miliardi, in rialzo rispetto ai precedenti €1,65 - €1,70.
L’EBITDA adjusted dei mesi tra aprile e giugno è invece aumentato del 15% a €446 milioni superando le attese di €427 milioni. Tuttavia, il margine EBITDA è sceso al 34,6% rispetto al 37% nello stesso periodo dell’anno scorso.
Nonostante i primi sei mesi dell’anno siano stati costellati da provanti sfide economiche, il marchio del lusso italiano è riuscito ad aumentare gli ordini grazie ai modelli Portofino ed F8, in forte richiesta soprattutto in Cina e ad Hong Kong dove le consegne hanno superato le 358 unità.
Tuttavia, Ferrari conta nelle Americhe il suo mercato più grande con più del 60% delle consegne dirette verso i due continenti. La casa di Maranello sta però aumentando i suoi sforzi per incrementare la quota di consegne in Cina (ora al 15%) fino a raggiungere il 20% entro due anni.
Questo dovrebbe aiutare l’azienda a raggiungere gli ambiziosi piani finanziari presentati durante il Capital Markets Day e a sfondare nel mercato automobilistico più grande al mondo, in forte espansione grazie all’aumento del numero di individui HNWI (High Net Worth Individuals).
Le consegne totali nel trimestre sono state di 770 unità (+28,7% rispetto al 2021) con una forte domanda su tutto il listino. Inoltre, sono iniziate le prime spedizioni dei modelli 296 GTB e 812 Competizione mentre sono definitivamente terminate quelle relative alle serie limitate Monza SP1 e SP2 (prodotte in sole 500 unità, il 2% delle consegne).
Attualmente, solo il 17% dei modelli consegnati dalla casa sono ibridi ma Ferrari si è posta piani ambiziosi per ribaltare le statistiche portando le vendite di modelli ibridi all’80%, in linea con gli stringenti programmi di riduzione delle emissioni imposti dall’Unione Europea.
Proprio per questo motivo la Casa di Maranello ha lanciato un nuovo modello ibrido, la berlinetta 296 GTB, che va ad aggiungersi alla già presente SF90, accolta molto positivamente dai clienti.
Le previsioni sul titolo
Dai massimi del 4 maggio a €205 il titolo Ferrari aveva perso terreno sulla scia delle tensioni macroeconomiche dettate da pressioni inflazionistiche record e dal rialzo dei tassi d’interesse da parte delle banche centrali. Le quotazioni hanno infatti toccato un minimo di €161 a metà giugno (-21% da maggio).
Nonostante ciò, la ripresa di Piazza Affari durante il mese di luglio e le parole accomodanti riguardo alle future mosse della banca centrale statunitense hanno portato il titolo a sovraperformare il FTSE MIB, recuperando tutte le perdite incassate fino ad ora e attestandosi a €209 per azione.
Crediamo che il titolo offra dunque un’ottima opportunità alle attuali quotazioni grazie alla capacità dell’azienda di offrire prodotti molto desiderabili con un brand unico e di soddisfare gli ambiziosi piani finanziari presentati dalla società.
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