Lyft, el competidor de Uber en Estados Unidos, prepara su debut en el Nasdaq
La compañía especializada en transporte de pasajeros mediante coches compartidos por medio de una aplicación móvil espera poder recaudar unos 2.000 millones de dólares con su OPV.
- Lyft emitirá 30,77 millones de acciones a un precio estimado de entre 62 y 68 dólares por título.
- La compañía espera recaudar unos 2.000 millones de dólares que elevaría el valor total de la empresa por encima de los 20.000 millones.
- La compañía todavía no ha logrado finalizar ningún ejercicio con beneficio y advierte de que puede no hacerlo en el futuro.
- Sus pérdidas se incrementaron un 32% en 2018, hasta los 911 millones de dólares, pese a duplicar sus ingresos.
Lyft, empresa estadounidense especializada en alquiler de vehículos con conductor y principal competidor de Uber en Estados Unidos, espera recaudar más de 2.000 millones de dólares con su desembarco en la Bolsa de Nueva York, lo que elevaría el valor total de la compañía por encima de los 20.000 millones de dólares.
En concreto, según la información remitida a la Comisión del Mercado de Valores (SEC), le empresa cotizará en el Nasdaq, bajo el símbolo LYFT y emitirá para ello un total de 30,77 millones de acciones.
El precio de salida se ha fijado inicialmente entre los 62 y los 68 dólares por acción, que elevarían el total captado a una horquilla de entre los 1.907,74 millones de dólares en el escenario más pesimista y los 2.092,4 millones de dólares en el caso de que la demanda sea alta.
Según ha argumentado la propia empresa, Lyft utilizará el dinero captado con su desembarco en el parqué para invertir o adquirir negocios, productos o servicios, así como para el desarrollo de tecnologías de conducción autónoma.
Lyft no ofrece garantías de que pueda ser capaz de generar beneficios
Cada destacar también que, en el propio folleto de salida enviado a la SEC, la futura cotizada reconoce que todos ejercicios hasta la fecha se han saldado con pérdidas (comenzó a operar en 2012) y que tampoco existen garantías de que pueda convertirse en una empresa rentable en el futuro.
Esta situación no la convertiría en un caso aislado en Wall Street, especialmente entre las empresas de reciente creación vinculadas a las nuevas tecnologías, ya que otras firmas como Snap, se han mostrado incapaces hasta la fecha de presentar un solo trimestre de ganancias, o Tesla Motors, que suele presentar números rojos de forma recurrente en sus resultados trimestrales.
Tal y como ha publicado la aspirante al parqué neoyorquino, la empresa sigue creciendo y logró duplicar sus ingresos el pasado 2018, para acabar el curso con una facturación cercana a los 2.200 millones de dólares, pero no logra traducir este incremento de las ventas en una mayor rentabilidad en su cuenta de resultados.
Lyft puso fin a 2018 con unas pérdidas netas de 911 millones de dólares
De hecho, cuantos más servicios ofrece la compañía y más dinero ingresa, mayores son sus pérdidas netas, que el año pasado se incrementaron un 32%, hasta los 911 millones de dólares, frente a los 688 millones de dólares registrados en 2017.
“Nuestros gastos aumentarán probablemente en el futuro a medida que desarrollemos y lancemos nuevas ofertas y funcionalidades de nuestra plataforma, nos expandamos por nuevos mercados y los ya existentes, aumentemos nuestros esfuerzos en marketing”, ha alertado la compañía.
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