- Europa registra mínimos avances tras comenzar la sesión en negativo.
- El miedo a una guerra comercial sigue lastrando las bolsas asiáticas.
- Las tensiones comerciales ya se dejan notar en la actividad manufacturera global.
- El sector automovilístico penaliza a Alemania y la debilidad de la libra impulsa al Reino Unido.
- Las bolsas de Nueva York y Toronto permanecerán cerradas con motivo del Día del Trabajo.
Las ventas se imponían en los primeros compases de la apertura europea, después del cierre en números rojos de Asia. Las tensiones comerciales y los problemas económicos de algunos países emergentes siguen pesando en el ánimo de los inversores, en una jornada con cierto sabor a festivo por el cierre de Wall Street con motivo del Día del Trabajo en Estados Unidos y Canadá.
Las negociaciones entre ambos países para anexionar a Canadá al acuerdo alcanzado con México por un renovado Tratado de Libre Comercio para América del Norte (TLCAN/NAFTA) finalizaron el pasado viernes sin un entendimiento entre ambas partes. Las conversaciones seguirán durante las próximas semanas, pero tanto Ottawa como Washington, especialmente esta última, habían mostrado su optimismo en que se podría alcanzar un acuerdo antes del fin de semana.
Del mismo modo, este mismo miércoles, 5 de septiembre, finaliza el periodo de comentarios públicos sobre el plan arancelario de Trump para gravar los productos importados desde China, con lo que a partir los aranceles podrían entrar en vigor en cualquier momento.
A nivel industrial, las tensiones comerciales siguen dejándose notar en los datos macroeconómicos. El índice PMI de manufacturas de Japón de agosto se estancó en los 52,5 puntos, mientras que el índice manufacturero de Caixin mostró una desaceleración de la actividad fabril en China en ese mismo mes, hasta los 50,6 puntos.
Así, las principales plazas de Asia y el Pacífico cerraron con caídas que van desde el descenso del 0,14% de Sídney, al 0,90% de Taiwán. El Hang Seng de Hong Kong era uno de los que más retrocedían, con un recorte del 0,73%, por delante del Kospi surcoreano (-0,68%), el Nikkei japonés (-0,59%), el China A50 (-0,35%), el compuesto de Shanghái (-0,17%) y el de Shenzhen (-0,12%).
En Europa, poco a poco, el ánimo del mercado ha ido mejorado y los inversores aprovechan las últimas caídas para volver a entrar en el mercado a precios más bajos. Esto ha permitido que la mayoría de las plazas del Viejo Continente se coloquen en positivo de forma mínima, superada la primera hora de negociación, con el Cac 40 y el Euro Stoxx 50 anotándose una subida testimonial del 0,01%, el Ibex 35 un 0,05% al alza y el FTSE MiB subiendo un 0,33%.
El Dax 30 alemán, por su parte, registra una caída del 0,23%, penalizado por el sector del automóvil. Los fabricantes Volkswagen, BMW y Daimler lideraban las caídas del selectivo germano, con recortes superiores al 1%. Además de las amenazas arancelarias de Donald Trump, el mercado digiere hoy una información publicada por el diario Bild, según la cual BMW tendrá que llamar a talleres a más de 6 millones de vehículos diésel para revisar sus emisiones.
Por el contrario, el FTSE 100 se anotaba una subida del 0,61%, tras la última depreciación de la libra. Ayer, la primera ministra británica, Theresa May, publicaba un artículo en el Daily Thelegraph en el que descartaba por completo la convocatoria de un nuevo referendum por el Brexit, como reclaman algunas voces en el Reino Unido.
El par GBP/USD, que había llegado a recuperar el nivel de los 1,30 dólares el pasado viernes, se mueve otra vez ya por debajo de los 1,29 dólares por libra, después de que el sector manufacturero británico se contrajese más de lo esperado, según los datos de PMI publicados hoy por Markit.
