El nuevo pinchazo de la industria alemana refuerza la visión pesimista del BCE
Tanto la actividad fabril como la balanza exterior reflejan cómo la guerra comercial sigue haciendo mella en el crecimiento económico de la primera potencia de la zona euro y que ha llevado al BCE a tomar medidas.
- La producción industrial de Alemania se contrae un 0,8%, frente al avance en un 0,5% esperado por el mercado.
- Las exportaciones germanas se estancan en enero y el saldo de la balanza comercial se reduce contra pronóstico.
- Las ventas de coches en China caen un 13,8% interanual en febrero y encadenan ocho meses de retrocesos.
La economía alemana sigue emitiendo señales de preocupación y los últimos datos macro publicados hoy sobre el desempeño de la actividad exterior del país y de la actividad fabril en el mes de febrero se empeñan en reforzar la pesimista visión el futuro de la economía de la zona euro constatada el pasado jueves por el presidente del Banco Central Europeo (BCE), Mario Draghi, tras la última reunión del Consejo de Gobierno de la entidad.
Según muestran las cifras conocidas esta mañana, la producción industrial de Alemania se contrajo un 0,8% en el mes de enero, frente al avance del 0,5% pronosticado por el mercado. Sin embargo, el impacto de este dato en los mercados se ha visto compensado por la fuerte revisión al alza de las cifras finales del mes de diciembre, desde una caída del 0,4% hasta un avance del 0,8%.
No es ninguna novedad que la Oficina Federal de Estadística, Destatis, corrija sus cálculos iniciales, algo que ha sucedido en 15 de las últimas 16 ocasiones, pero en esta ocasión la revisión destaca por la pronunciada de la corrección, superior al punto porcentual.
Además, con este nuevo dato final para el mes de diciembre, se evita la cuarta contracción consecutiva de los datos de la producción de las factorías germanas, que ya se contrajo un 1,3% en el mes de noviembre y un 0,8% en el mes de octubre.
Las exportaciones alemanas se estancan en enero
De igual modo, los datos de la balanza comercial teutona han arrojado luces y sombras, aunque la evolución de la actividad exterior de la cuarta economía del mundo sigue siendo más que discreta.
Por un lado, las importaciones crecieron más de lo previsto en el primer mes del año, con un avance del 1,5%, frente al 0,2% estimado por el consenso de los analistas, pero la cifra inicialmente ofrecida para el mes de diciembre se ha revisado cinco décimas a la baja, hasta el 0,7%.
Por su parte, las exportaciones se estancaron en enero (+0,00%) poniendo de manifiesto la exposición alemana a los flujos comerciales internacionales y a la desaceleración económica mundial, aunque dicha evolución mejora los pesimismos cálculos del mercado, que aguardaba una nueva contracción del 0,5%.
De este modo, el saldo de la balanza comercial de Alemania, lejos de ampliarse hasta los 21.200 millones de euros como estimaban los inversores, se contrae ahora hasta los 18.500 millones, frente a los 19.900 millones de euros del mes de diciembre.
Las ventas de coches en China se desploman un 14% interanual en febrero
Pero el deterioro de las relaciones comerciales y el intercambio de medidas proteccionistas entre China y Estados Unidos no solo se dejan notar en Alemania y el propio gigante asiático está sufriendo en su propia economía el impacto directo de la guerra comercial emprendida con el Tío Sam.
La última señal de preocupación se ha conocido esta madrugada y llega desde la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), quienes han constatado un descenso de las ventas de vehículos en el país del 13,8% interanual en el mes de febrero, hasta los 1,48 millones de coches.
La caída registrada en febrero es la octava consecutiva y pone de manifiesto las dificultades que atraviesa un sector que ha visto cómo sus ventas se recortaron un 13% en diciembre y un 16% en enero.
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