Los sectores cíclicos serían los que más perjudicados se verían si no se llegase a un acuerdo comercial
Nuestro analista de mercados Sergio Ávila realiza un análisis sobre el enfriamiento económico que pudiera verse acelerado ante el posible desacuerdo entre China y EE.UU
Materias primas
Este sería el principal sector afectado por la guerra comercial, ya que el enfriamiento económico conllevaría a una menor demanda de materias primas.
En España, ArcelorMittal y Acerinox se verían afectadas ante una menor demanda de acero. Acerinox se podría ver menos afectada al tener el 60% de sus ventas dentro de EE.UU. y los aranceles son una medida proteccionista para el mercado americano.
Las petroleras, como Repsol y Técnicas Reunidas , también podrían verse afectadas ante una menor demanda. Aun así los altos precios del petróleo de momento podrían ayudarles a mantenerse.
Sector financiero/Bancos
Este es otro de los sectores que se vería afectado ante tal situación, dado que una reducción del crecimiento global provoca una menor inversión y, por tanto, menor necesidad de financiación por parte de las empresas. Además, ante una situación de incertidumbre, los inversores buscan refugio en la renta fija comprando bonos. Caerán las rentabilidades, lo que no es positivo para los márgenes de las entidades. Dentro de este sector, se verían afectados bancos como Santander , BBVA , CaixaBank ,Sabadell , Bankia ,Bankinter , etc.
Sector industrial/automóvil
Al ser un sector cíclico, el sector industrial se vería afectado por la desaceleración económica, así como por la guerra comercial. En caso de no se llegue un acuerdo entre EE.UU. y China, se complicará aún más un pacto entre EE.UU. y Europa. En España, tenemos a Cie Automotive y Gestamp , entre las que se pueden ver presionadas. En Europa a Peugeot ,Renault , Daimler , Ferrari o Valeo.
Constructoras
En caso de una mayor desaceleración, podríamos ver un gasto público menor en infraestructuras, aunque en el caso de España, el gobierno ha previsto una inversión en infraestructura cercana a los 1000 millones de euros. *ACS o Ferrovial podrían verse penalizadas por los aranceles, aunque en menor medida que los sectores anteriormente mencionados.
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