Qué esperar de los resultados de IAG en el segundo trimestre de 2019

International Consolidated Airlines Group presentará resultados mañana, viernes 2 de agosto, con la inquietud que genera entre sus accionistas el gran elefante en la habitación del Brexit.

Estos son algunos de los aspectos que podrían tener un impacto en las cuentas de la compañía presidida por Antonio Vázquez Romero en el segundo trimestre del año y que están llamados a marcar el curso de la acción en los próximos meses.

Estimaciones de resultados de IAG en el segundo trimestre

Los resultados de IAG en el primer trimestre del año fueron una grata sorpresa para accionistas e inversores. A pesar de ver cómo sus ganancias se contraían más de un 60% respecto a los primeros tres meses del ejercicio anterior por la ausencia de extraordinarios, los números presentados se situaron muy por encima de las expectativas.

De hecho, las ganancias de IAG en el primer trimestre se situaron en los 70 millones de euros, una cantidad que supera con creces los entre 2 y 5 millones descontados por el mercado; mientras que los ingresos siguieron creciendo, hasta los 5.320 millones de euros, una cantidad en línea o incluso por encima de lo anticipado por el consenso de los analistas.

Para este trimestre, el mercado espera ver un nuevo paso al frente en las cuentas de la compañía, no solo respecto al beneficio registrado en el primer trimestre, sino al mismo periodo del año anterior con unas ganancias superiores a los 0,30 euros por título y unas ventas por encima de los 6.600 millones de euros.

La semana santa tardía juega a favor de las cuentas del segundo trimestre de IAG

Uno de los factores que jugarán a favor de la aerolínea este trimestre en comparación con sus cuentas del año pasado es que, en el presente ejercicio, la Semana Santa se ha celebrado entre 14 y el 21 de abril, a diferencia del pasado curso, cuando esta festividad tuvo lugar entre el 25 de marzo y el 1 de abril.

Este hecho, que penalizó la cuenta de resultados de IAG en el primer trimestre, podría jugar ahora a su favor, toda vez que la campaña de Semana Santa es uno de los grandes picos de actividad de la compañía junto con los desplazamientos masivos de la primera semana del año tras la vuelta de las navidades.

Sin embargo, este fenómeno puede jugar también en contra de las compañías si invita a los inversores a hacerse unas expectativas que no se ven respaldadas luego por la realidad de los números.

El número de pasajeros transportados por IAG se incrementa un 6% en el primer trimestre

Sin embargo, un aspecto que hace confiar al mercado en que este trimestre se producirá un avance de los ingresos es el incremento del número de pasajeros transportados ya confirmados por la compañía, que el primer semestre del año aumentó un 6% interanual, hasta los 55,85 millones de clientes.

Del mismo modo, el conjunto de las aerolíneas que conforman el grupo ha elevado su oferta de plazas un 5,7%, al mismo tiempo que han logrado mejorar en 6 décimas el porcentaje de ocupación hasta el 83%.

El Brexit, el desplome de la libra y una multa de 200 millones amenazan a IAG

Sin embargo, pese a este incremento de los pasajeros transportado, todavía son muchos los nubarrones que se ciernen en el horizonte de la aerolínea hispano-británica. Toda la incertidumbre que rodea al Brexit y la posibilidad de un divorcio sin acuerdo entre Londres y Bruselas es el riesgo número uno que afronta la compañía, pero no es el único.

Si se produce una salida sin acuerdo entre ambas partes, la aerolínea podría quedarse sin poder operar vuelos domésticos dentro de la Unión Europea al carecer de una participación comunitaria suficiente dentro de su accionariado, una amenaza real para la cual no se ha ofrecido solución todavía.

Mientras el mercado espera un desenlace para el Brexit, la libra esterlina sigue desangrándose y cae a niveles que no visitaba desde comienzos de 2017, lo que lastra inevitablemente las cuentas de una compañía que hace en torno a la mitad de sus ingresos en la divisa británica.

Por si esto fuera poco, la oficina de información al consumidor del Reino Unido ha sancionado a British Airways por la sustracción de datos de sus clientes con una multa de 183,39 millones de libras (201,29 millones de libras al cambio actual) representativas del 1,5% de los ingresos de la compañía en 2017.

Cotización actual de las acciones de IAG y recomendaciones de los analistas

El precio de la acción de la aerolínea termina la sesión de hoy en torno a los 4,6 euros por acción, tras marcar un mínimo en la sesión en los 4,568 euros por título, en lo que es prácticamente su precio más bajo desde noviembre de 2016.

Aunque las perspectivas de la aerolínea todavía son muy inciertas habida cuenta lo difícil que resulta en estos momentos predecir una posible resolución para el Brexit, la mayoría de los bancos de inversión mantiene una visión optimista de la compañía, con 9 recomendaciones de compra sobre un total de 13 emitidas, frente a las 3 neutrales y solo uno de venta.