Prenez le Brexit outre-Manche et l’Amérique de Trump. Ajoutez à cela le changement climatique, l’instabilité au Moyen-Orient, les cryptomonnaies et les voitures sans conducteur… et vous avez le monde de 2018 : plein d’espoir et imprédictible à la fois.

Nous avons rassemblé 11 évènements improbables qui, s’ils ont lieu, pourraient profondément changer le monde tel que nous le connaissons.

Afin d’évaluer les impacts économiques, financiers et sociaux de ces événements, IG a réuni les points de vue et prédictions de plusieurs experts en économie et politique.

Explorez quelques-unes des grandes inconnues qui nous menacent tous aujourd’hui…

gisement de pétrole

ET SI...

LE PRIX DU BARIL DE PÉTROLE REPASSAIT À 100 DOLLARS ?

Photo : Planet Labs, Inc.

Les prix du pétrole ont chuté d’environ 50% ces cinq dernières années. C'est le résultat d’un ralentissement de la croissance économique mondiale et de l’augmentation de la production américaine via la fracturation hydraulique. Mais avec le maintien des réductions de l’OPEP, les tensions croissantes entre les États-Unis et l’Iran et la production vénézuélienne en crise, le prix du baril de pétrole peut-il remonter à 100 dollars ?

Catégorie: Économie Région : Monde

carte du monde pétrole

Notre panel d’experts (interviewés entre mars et mai 2018):

Robert Kelly

Robert Kelly

Professeur de sciences politiques et diplomatie à l’Université nationale de Pusan

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Robert Kelly enseigne dans le département de sciences politiques et diplomatie, à l’Université nationale de Pusan, en Corée du Sud. Il travaille sur la sécurité internationale et les politiques économiques. Ses sujets de prédilection sont la sécurité en Asie orientale, la politique étrangère américaine, le Moyen-Orient, la Banque mondiale et le FMI (Fonds monétaire international). Robert Kelly intervient également en tant qu’analyste sur des chaînes d’informations comme la BBC ou CNN.

Joshua Mahony

Joshua Mahony

Analyste des marchés, IG Market

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Joshua Mahony est analyste des marchés à IG. Il a rejoint la société financière en 2015 après une expérience de trois ans en tant qu’analyste du marché des devises. Il a fait de multiples apparitions dans la presse écrite et à la télévision ces dernières années. Après une formation en économie, Joshua Mahony a travaillé notamment pour la Deutsche Bank et la banque d’investissement mondial Barclays Capital. Il est titulaire des certificats d’analyses techniques CFTe et MSTAT.

Ben Page

Ben Page

PDG d’Ipsos MORI

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Ben Page est le dirigeant d'Ipsos MORI. Diplômé de l’Université d’Oxford, il publie et donne des conférences sur les dernières tendances, le leadership et la gestion de la performance. Il a auparavant travaillé pour de grands groupes comme Shell, Sky TV ou encore IBM. Ben Page a également collaboré avec des ministres et anciens décideurs politiques, menant des travaux pour le Premier ministre, le ministère de l’Intérieur et le ministère de la Santé britanniques.

[ ET SI CELA SE PRODUISAIT ? ]

Robert Kelly
Robert Kelly
Cela affecterait de manière notoire les tensions russes, iraniennes et vénézuéliennes.
Joshua Mahony
Joshua Mahony
Il y aurait une réduction du revenu disponible et la conduite deviendrait une activité de plus en plus onéreuse. Cela ferait aussi grimper l’inflation.
Ben Page
Ben Page
Les conséquences seraient lourdes du fait de notre dépendance aux voitures bon marché. La situation serait similaire à celle des crises pétrolières des années 1970, qui ont eu de nombreuses conséquences. La natalité a baissé, une crise très grave a éclaté sans parler des mineurs qui sont ensuite entrés en grève. Je me souviens que je me suis retrouvé un soir chez moi sans électricité. Ce serait cependant beaucoup plus dramatique aujourd’hui car les ordinateurs ne fonctionneraient plus, d'ailleurs rien ne fonctionnerait. Si vous prenez l'exemple de la Grande-Bretagne, le pays consomme de moins en moins de pétrole russe ou issu de la mer du Nord, car il devient de plus en plus auto-suffisant grâce aux énergies solaires et éoliennes.

[ PROBABILITÉ ]

Nous avons demandé à nos experts d’évaluer la probabilité d’un retour du prix du baril de pétrole à 100 dollars.

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Très peu
probable
Très
probable

[ CONSÉQUENCES ]

Les membres de notre panel ont aussi évalué l’impact que pourrait avoir un tel événement.

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Impact
minimal
Impact
significatif

LES CONSÉQUENCES POLITIQUES

Robert Kelly

Robert Kelly

Professeur de sciences politiques et diplomatie à l’Université nationale de Pusan

Il y aurait des troubles géopolitiques émanant de pays dévoyés comme l’Iran et la Russie, dont les budgets reviendraient à l’équilibre. Dans les pays consommateurs, les politiciens s’en serviraient surtout d’argument électoral bas de gamme. Cela accentuerait cependant l’endettement des consommateurs dans les pays de l’OCDE. L’intérêt pour les énergies renouvelables, le gaz naturel liquéfié, la fracturation hydraulique et d’autres alternatives n’en serait que décuplé.
Joshua Mahony

Joshua Mahony

Analyste des marchés, IG Market

Une stimulation du PIB dans les pays producteurs de pétrole apporterait un soutien aux gouvernements en place. Les gens utiliseraient de moins en moins la voiture, ce qui profiterait automatiquement aux exploitants de transports en commun.
Ben Page

Ben Page

Ce serait un choc mais la barre des 100 dollars n’entraînerait pas d’effets politiques réellement dévastateurs. Ce serait en revanche différent si le baril atteignait les 200 dollars.

LES CONSÉQUENCES ÉCONOMIQUES

Joshua Mahony

Joshua Mahony

Analyste des marchés, IG Market

Cela boosterait le PIB américain, puisque les producteurs de pétrole doperaient leur production afin de profiter de cette manne temporaire. Une flambée des prix du brut serait cependant négative pour les entreprises, qui devraient augmenter leurs prix pour couvrir les dépenses supplémentaires, causant un risque d’inflation. Cette inflation viendrait à son tour affecter la politique monétaire, et la montée de l’inflation conduirait à un climat encore plus tendu et à une hausse des taux d’intérêt.
Ben Page

Ben Page

PDG d’Ipsos MORI

Les conséquences commerciales seraient de taille, car cela augmenterait les coûts de fabrication du plastique. Un choc important sur les prix du pétrole augmenterait l’inflation – mais il faudrait passer au-dessus de la barre des 100 dollars pour que cela ait un impact majeur.
Les prix de l’or noir ont chuté de façon spectaculaire depuis 2011, un baril de pétrole de brut valant aujourd’hui les deux-tiers de ce qu’il coûtait à son apogée au cours de la dernière décennie. La fracturation hydraulique - surtout aux États-Unis, qui est un gros importateur de pétrole et de produits pétroliers – y est pour beaucoup dans cette chute des prix. L’agence Moody’s affirme que la Russie et le Venezuela sont les pays les plus touchés, car le pétrole y est une source de dépenses récurrentes importantes et difficiles à réduire d'un point de vue politique.

LES CONSÉQUENCES FINANCIÈRES

Robert Kelly

Robert Kelly

Professeur de sciences politiques et diplomatie à l’Université nationale de Pusan

Les marchés pétroliers existent depuis longtemps et ont fait face à de nombreuses crises. Il faudrait une montée des prix bien plus importante pour que cela génère une crise. Davantage de traders se tourneraient vers le brut à mesure que les profits flamberaient.
Joshua Mahony

Joshua Mahony

Analyste des marchés, IG Market

Cela boosterait les monnaies tributaires des produits de base, comme le dollar canadien, tandis que la montée de l’inflation pourrait donner un coup de pouce aux devises, car les banques centrales sont extrêmement sensibles à l’évolution des prix. La hausse du prix du baril verrait une augmentation des flux vers les principaux pays exportateurs comme les États-Unis, tandis que les principaux importateurs devraient, eux, mettre la main au portefeuille.

LES CONSÉQUENCES SOCIALES

Robert Kelly

Robert Kelly

Professeur de sciences politiques et diplomatie à l’Université nationale de Pusan

Il y aurait beaucoup de mécontentement du côté des consommateurs, surtout aux États-Unis, mais rien de plus.
Ben Page

Ben Page

PDG d’Ipsos MORI

Cela aurait clairement un impact majeur pour les détenteurs de véhicules, c’est-à-dire presque tout le monde. Alors que nous sommes déjà moins dépendants des énergies fossiles, cette hausse profiterait de fait aux énergies éoliennes, solaires ainsi qu’aux voitures électriques – qui se développent déjà largement. Le revenu disponible de la plupart des ménages serait donc un peu plus amputé mais ce ne serait pas non plus une catastrophe.
Avec la montée des prix du pétrole dans les années 1990 et le début des années 2000, les énergies fossiles ont peu à peu été délaissées au profit des transports et énergies vertes. Cependant, la baisse significative du prix du baril a fait que certains pays ont arrêté de craindre cette dépendance au brut et n’ont pas réussi à se moderniser, tandis que d’autres ont continué leur croisade verte. Aujourd’hui, la Chine est sûrement l’un des leaders les plus inattendus sur le marché des voitures électriques. Au premier trimestre 2018, 142 445 voitures électriques ont été vendues en Chine, soit une augmentation de 154% par rapport à l’année précédente.

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