Ir largo o ir corto

Como mencionamos en la primera lección, el precio de un turbo se deriva del valor de un activo financiero subyacente y sigue sus movimientos ascendentes o descendentes.

Los turbos solo se pueden comprar, no vender, para abrir una posición nueva. Sin embargo, los turbos se pueden utilizar para abrir una posición tanto en mercados alcistas como en bajistas (comprando o vendiendo, efectivamente, el activo subyacente) utilizando dos tipos diferentes de turbos:

• Comprarás un turbo largo si crees que el precio del mercado subyacente va a subir. Los niveles de knockout disponibles serán inferiores al precio de mercado actual
• Comprarás un turbo corto si crees que el precio del mercado subyacente va a caer. Los niveles de knockout disponibles se encontrarán por encima del precio de mercado actual

Los turbos largos se conocen a veces como turbos bull, mientras que los turbos cortos pueden denominarse turbos bear.

Mientras que tu beneficio potencial es ilimitado si tu pronóstico es correcto, tu nivel de knockout limitará tu pérdida en caso de que el mercado no se mueva como esperas. Si compras un turbo largo y el mercado cae hasta alcanzar el nivel de knockout elegido, el turbo vencerá y perderás el precio de compra. Lo mismo se aplica si compras un turbo corto y el mercado sube hasta tocar tu nivel de knockout.

Sin embargo, nunca perderás más de tu pago inicial, incluso si el mercado se mueve rápidamente a través de tu nivel de knockout o lo supera con un gap de mercado.

Si el mercado se vuelve en tu contra, no tienes que esperar a que el turbo alcance el nivel de knockout, sino que puedes dar la orden de salir en cualquier momento.

¿Cómo se fija el precio de los turbos?

El precio de un turbo se basa en la diferencia entre el precio de mercado subyacente y tu nivel de knockout seleccionado. También incluye el spread y la tarifa del creador de mercado para reflejar la garantía sobre el nivel de knockout (más adelante explicaremos con más detalle el papel de los creadores de mercado).

Puedes comprar varios turbos para lograr la exposición que desees, y tu riesgo máximo es igual al precio de compra del turbo multiplicado por el número de turbos que compre.

Pagas este valor máximo por adelantado cuando compras el valor, en lugar de que tu proveedor lo mantenga en reserva como margen (como sucede en una operación con CFD, por ejemplo). Tu beneficio o pérdida lo determina el valor por el que vendas el turbo, o el punto en el que alcance el nivel de knockout.

¿Cuáles son los costes del trading de turbos?

Los proveedores de turbo generalmente cobran una comisión por sus operaciones, sin embargo, este no es el caso de los turbos24 de IG, que no tienen ninguna comisión.

Todas las demás tasas potenciales son inherentes al precio del turbo, lo que significa que, aparte de cualquier comisión, lo que pagues por adelantado es todo lo que pagarás¹.

El emisor de turbos realiza un pequeño ajuste diario a tu nivel de knockout para reflejar el coste de la financiación nocturna. En un turbo largo esto hará que tu nivel de knockout suba a lo largo del tiempo, y en un turbo corto se moverá hacia abajo.

¿Cómo funcionan los ajustes de dividendos?

De la misma manera que el nivel de knockout se moverá debido al coste de la financiación nocturna, también puede moverse como resultado del pago de dividendos si el turbo está vinculado al rendimiento de un índice bursátil subyacente.

Si tienes un turbo sobre un índice subyacente que refleja pagos de dividendos, el valor exdividendo del índice disminuirá y el nivel de knockout del turbo se ajustará según el importe del dividendo.

¹ El impuesto sobre transacciones financieras italiano (IFTT) se aplica solo a turbos24 sobre el índice Italia 40. Más información.