Action Peugeot : +6,70%, une fusion PSA-Fiat Chrysler sur la table
Update 9h10
Le malheur des uns fait le bonheur des autres. Quelques semaines après le rapprochement avorté dans l’œuf de Renault et Fiat Chrysler, le groupe italo-américain s’en est retourné avec ses premières amours. Révélée par le Wall Street Journal, l’information vient d’être confirmée par le constructeur français : Fiat Chrysler (Stellantis NV (Italy)) et PSA (UG-FR) ont engagé des discussions en vue d’une fusion qui donnerait naissance à un groupe de quelque 50 milliards de dollars.
Selon les premières informations du WSJ, la gouvernance reposerait sur une direction générale assurée par le président du directoire de PSA Carlos Tavares, et une présidence du conseil d’administration confiée au patron de Fiat Chrysler, John Elkann.
Naissance d'un n°4 mondial ?
En 2018, PSA a vendu 3,9 millions pour un chiffre d’affaires de 74 milliards d'euros. FCA a de son côté écoulé 4,8 millions de véhicules, pour 110 milliards.
Une telle opération donnerait du grain à moudre à leurs concurrents dans un secteur automobile qui a particulièrement marqué le pas cette année, car elle permettrait de placer le groupe dans le top 4 des acteurs mondiaux (derrière Volkswagen, Renault-Nissan, Mitsubishi et Toyota), et offrirait à chacun de bénéficier de la puissance de frappe géographique de l’autre : à PSA, la fusion ouvrirait grandes ouvertes les portes du marché américain, où FCA draine actuellement 19 % de parts de marché. A Fiat Chrysler, une meilleure assise en Europe, une zone où le groupe connaît des difficultés de taille, mais aussi en Asie, où il est peu présent.
À la Bourse de Paris, le groupe français affiche une capitalisation de 22,54 milliards d'euros, tandis que la valorisation boursière de FCA, cotée à Wall Street et à Milan, varie : elle est d'un peu plus de 28,1 milliards de dollars aux États-Unis et de 20,74 milliards d'euros à Milan, indique l’AFP.
Sur ces nouvelles, l'action Fiat Chrysler bondit de 10% à la bourse de Milan quelques minutes après l'ouverture, celle de Peugeot prend 6,70% à son plus haut de l'année, à 26,59€. Le titre avait déjà profité la semaine dernière de l’accueil de ses résultats du 3e trimestre. Le constructeur a publié un chiffre d’affaires en hausse de 1% à 15 579 M€, grâce à une progression de Faurecia (+4,3%) et à la résilience de son activité automobile (+0,1%, avec 674 000 véhicules vendus entre juillet et septembre).
Le mix produit et les prix ont permis de compenser la baisse des ventes et l’effet négatif du change, en particulier grâce au succès de Citroën C5 Aircross, Peugeot 508, DS 3 Crossback et Opel Vauxhall Combo. Point noir de la période en revanche : les ventes de véhicules en Chine et en Asie du Sud-Est ont dégringolé de 40,1%
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