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La livraison est prévue pour la fin d'année 2020 et ces deux navires seront équipés de cuves intégrant la technologie NO96 GW.
Du point de vue graphique, GTT suit une tendance haussière claire et régulière le long de la moyenne mobile à 100 jours. Les cours enchaînent les phases d’impulsions, par l’intermédiaire de gaps haussiers, et les phases de consolidation à plat.
Le retour sur la borne basse de la dernière consolidation à 62,65 € doit maintenant laisser place à une nouvelle impulsion en direction des résistances à 68,45 € puis 75,50 €, calculée par extension de Fibonacci.
Le seuil d’invalidation de ce scénario est placé sous le support à 60,68 €.
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