Acciones de Boeing: Caen un 3,79% tras huelga de trabajadores y paralización de producción del 737 MAX
Las acciones de Boeing caen 3.79% tras huelga, afectando la producción del 737 MAX y sus finanzas
Hoy viernes, las acciones de Boeing caen 3,79% en la cotización previa a la apertura después de que los trabajadores de las fábricas de Boeing en la costa oeste de Estados Unidos hayan iniciado una huelga tras una votación en la que el 96% se ha manifestado a favor, lo que ha detenido la producción del avión más vendido de la compañía, el 737 MAX. Este paro laboral se produce en un momento crucial para Boeing, que ya enfrenta retrasos crónicos en la producción y una creciente deuda.
Es la primera huelga de los trabajadores desde 2008, y coincide con la reciente incorporación del nuevo CEO, Kelly Ortberg, quien asumió el cargo en agosto con la misión de restaurar la confianza en la compañía. Esto ocurre después de un incidente en enero, cuando un panel de la puerta de un 737 MAX casi nuevo se desprendió en pleno vuelo, afectando la reputación del fabricante.
Cerca de 30.000 miembros de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM), que producen aviones en las áreas de Seattle y Portland, han rechazado abrumadoramente la propuesta de un nuevo contrato. Entre las demandas de los trabajadores estaba un aumento salarial del 40%, frente al 25% ofrecido, y un bono anual que Boeing no incluyó en su propuesta final.
Jon Holden, líder sindical que encabeza las negociaciones, destaca que esta huelga no solo busca respeto y mejoras salariales, sino también una respuesta a desacuerdos pasados. Aunque el sindicato había recomendado aceptar el contrato, muchos trabajadores han optado por la huelga como un acto de resistencia. Holden asegura que las negociaciones se reanudarán lo antes posible, aunque no da detalles sobre cuándo podrían retomarse.
El paro laboral plantea múltiples desafíos para Boeing. No solo deberá volver a la mesa de negociaciones, sino también asegurar las fábricas llenas de aviones parcialmente construidos. Si la huelga se prolonga, afectará no solo las finanzas de Boeing, sino también a las aerolíneas que dependen de sus aviones y a los proveedores de piezas.
La huelga llega en un momento en que ya se venía retrasando la entrega de algunos aviones 737 MAX, como los destinados a Air India, debido a problemas regulatorios y dificultades en la cadena de suministro. Si la huelga durase 50 días, Boeing podría perder entre 3000 y 3500 millones de dólares en flujo de caja.
La última huelga de trabajadores de Boeing en 2008 paralizó las fábricas durante 52 días, lo que representó una pérdida de aproximadamente 100 millones de dólares por día en ingresos. S&P y Moody's advierten que un paro prolongado podría retrasar aún más la recuperación financiera de Boeing y deteriorar su calificación crediticia.
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