Acciones Repsol, Talgo, IAG: Impacto en Bolsa tras decisiones clave en energía, ferrocarril y aviación
Repsol, Talgo e IAG caen en bolsa tras novedades regulatorias en energía, trenes y aviación.
En el mercado español y en el Ibex 35 hoy, a día 31 de marzo de 2025 movimientos significativos en los sectores energético, ferroviario y aéreo que podrían tener repercusiones importantes para diversas empresas españolas.
Repsol: Restricciones de EE. UU. a pagos petroleros de PDVSA
El gobierno de Estados Unidos ha notificado a varias compañías extranjeras, incluida la española Repsol, la revocación de permisos que les permitían exportar petróleo desde Venezuela. Esta medida forma parte de las sanciones impuestas para aumentar la presión sobre el gobierno de Nicolás Maduro. Las empresas afectadas deberán cesar sus operaciones en Venezuela antes del 27 de mayo.
Repsol que ha mantenido una presencia significativa en Venezuela desde 1993, participando en proyectos clave como el campo de gas Perla y la empresa mixta Petroquiriquire, pierde hoy un 2,53%. El campo Perla, descubierto en 2015, es considerado uno de los mayores yacimientos de gas offshore en América Latina, con una producción actual de aproximadamente 580 millones de pies cúbicos de gas al día. En Petroquiriquire, Repsol posee una participación del 40%, colaborando en la exploración y explotación de hidrocarburos en los campos Quiriquire, Mene Grande y Barua-Motatán.
Sector ferroviario: Negociaciones entre Talgo, Renfe y entidades bancarias
En el ámbito ferroviario, los bancos que lideran la refinanciación de Talgo, como BBVA, Santander y Caixabank, están solicitando a la compañía que negocie una reducción de la multa impuesta por Renfe, que asciende a 116 millones de euros debido a retrasos en la entrega de trenes de alta velocidad. La disminución de esta penalización es considerada esencial por las entidades financieras para cerrar con éxito el proceso de refinanciación y asegurar la estabilidad financiera de Talgo, la compañía cae hoy un 0,88% en bolsa.
IAG: concesiones para resolver preocupaciones antimonopolio
En el sector aéreo, cinco aerolíneas, entre las que se incluyen British Airways y American Airlines, han propuesto una serie de compromisos para abordar las inquietudes de las autoridades de competencia del Reino Unido respecto a sus acuerdos de cooperación en rutas entre el Reino Unido y Estados Unidos. Estas compañías han acordado ceder franjas horarias de despegue y aterrizaje en aeropuertos de Londres a competidores en rutas hacia y desde ciudades como Boston, Miami y Chicago, con el objetivo de garantizar una competencia justa y evitar posibles prácticas monopólicas en las rutas transatlánticas. International Airlines Group (IAG), matriz de British Airways e Iberia, ha cooperado con el regulador británico en esta revisión, buscando asegurar que sus acuerdos de negocio conjunto cumplan con las normativas de competencia y beneficien a los consumidores, sus acciones pierden hoy en bolsa un 2,22%.
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