NIO, Xpeng y Li Auto: tres acciones alternativas a Tesla
Estos fabricantes de coches eléctricos tienen una historia breve, pero su rentabilidad habla de su potencial. Descubre cómo operan y qué ofrecen las acciones de las últimas incorporaciones al mercado de vehículos eléctricos
Situación del sector de vehículos eléctricos
El mercado global automotriz atraviesa una etapa de cambio histórica. A la demanda por nuevas tecnologías, la entrada de nuevos competidores y cambios en las tendencias de los consumidores se han sumado los efectos disruptivos de la pandemia sobre las cadenas de distribución y la demanda de los consumidores.
Evolución del mercado
A nivel global, las ventas de vehículos comerciales y de pasajeros cayeron más de un 4% en 2019. Según informes de Statista, las ventas en 2020 podrían quedar por debajo de los 62 millones de vehículos, lejos de los 80 millones registrados en 2017. Sin embargo, dentro de este mercado, las tendencias del sector (o subsector) de vehículos eléctricos han despertado un mayor optimismo para inversores y la industria.
En 2019, las ventas de vehículos eléctricos alcanzaron los 2,1 millones de unidades, marcando un crecimiento de más del 12 200% en 10 años. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) estimó que había unos 7,2 millones de coches eléctricos en circulación.
Pronósticos para la industria
Pese a la contracción del sector automotriz en 2020, se prevé que el mercado de coches eléctricos habrá logrado mantener niveles similares al año anterior, captando cerca del 3% del total de las ventas globales del sector automotriz1.
Uno de los factores con un impacto importante en el sector corresponde a los programas de los gobiernos para impulsar la transición energética (cero emisiones) por medio de incentivos para la compra de vehículos eléctricos. Estas medidas del gobierno colocaron a China como mercado líder en ventas de vehículos eléctricos con el 52% de la cuota global2. Sin embargo, el gobierno de China ha comenzado con la reducción de este programa, con lo que se prevé una reducción del mercado hasta el 45% para 2021. En contraste, los estímulos apuntan a Europa para liderar en el crecimiento del mercado a nivel mundial, lo que podría llevar su cuota del 22% registrado en el 2019 a un 31% en el 20213.
Principales competidores
Se prevé que habrá más de 500 modelos de vehículos eléctricos en el mercado en 20224, dando aún más impulso al desarrollo de nuevas tecnologías y a la lucha por una cuota del mercado entre los competidores. La lista de compañías que lideran este sector está encabezada por Tesla, la automotriz más grande por su capitalización y cuya producción inició tan solo 12 años atrás. En este sector destacan también empresas con una larga tradición en la industria automotriz como BMW, Volkswagen, Nissan y General Motors.
Sin embargo, estas no son las únicas compañías de coches eléctricos que están atrayendo a consumidores e inversores. Empresas como NIO, Xpeng y Li Auto, que a pesar de contar con muy pocos años en el mercado, han ganado relevancia gracias a su desempeño y su potencial en China y el resto del mundo.
¿Por qué los inversores están interesados en los vehículos eléctricos?
El interés en la transición energética, la inversión en innovación y desarrollo de nuevas tecnologías, la reducción en el precio de los modelos eléctricos y los incentivos de los gobiernos son solo algunos de los factores clave que dan impulso este sector. Se estima que el mercado de vehículos eléctricos alcance un valor de más de 1200 billones de dólares, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 38,1% entre el 2020 y el 20275.
Otro aspecto que atrae a los inversores, es el impacto que tiene el mercado en otros sectores. Por ejemplo, según estimaciones de la AIE, el uso de vehículos eléctricos podría reducir el consumo global de petróleo en el 2030 en 2,5 millones de barriles por día. En 2019, la flota de coches eléctricos comprimió el consumo diario en más de 600 mil barriles, para ponerle en contexto, este volumen equivale al 46% del consumo por día en España durante el mismo año6.
3 alternativas a Tesla para tu trading
Exploramos el mercado y las oportunidades que ofrece a través de tres compañías chinas de coches eléctricos que cotizan en bolsa. A pesar de tener una breve historia en el sector, NIO, Xpeng y Li Auto continúan expandiendo su mercado, compitiendo con Tesla en el territorio nacional y buscando el crecimiento internacional.
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NIO
NIO se enfoca en el diseño, producción y comercialización de coches eléctricos de gama alta. La empresa fue fundada en noviembre de 2014 y tiene su sede en Hefei, China. Sus áreas de especialización incluyen la innovación y las tecnologías de última generación en conectividad, conducción autónoma e inteligencia artificial para el mercado de vehículos eléctricos.
NIO se colocó entre los favoritos del mercado en poco tiempo y este podría ser solo el comienzo. En el 2019 la empresa reportó más de 1123$ millones por ventas totales, superando en un 56% sus resultados del año anterior. Su primera línea de producción arrancó (tan solo) en el 2018 con el modelo ES8 y desde entonces NIO ha distribuido más de 68 634 unidades en total, con 36 721 vehículos solo en 2020, un 111% sobre el volumen del 2019.
Otra de las razones por las que NIO podría disparar aún más el interés de los inversores es su estrategia de expansión global en los siguientes dos a tres años, en la que la empresa se prepara para incursionar en Europa. Recordemos que este es el mercado de VE con el mayor crecimiento en el mundo. La demanda de vehículos eléctricos en el continente se incrementó un 44% en 2019 y un 25% en 2020, en contraste con Estados Unidos y China que mostraron una desaceleración durante el último año.
Revalorización desde salida a bolsa | 860% | |
Máximo histórico | 62,70 | 01/11/2021 |
Revaloriación histórica máxima | 903% | 01/11/2021 |
Mínimo histórico | 1,32 | 10/01/2019 |
Precio OPV | 6,25 | |
Cierre en el primer día en bolsa | 6,60 | 09/12/2018 |
Cotización | 59,99 | 01/25/2021 |
Precios en USD en el cierre de la jornada |
Cotización histórica de las acciones de NIO
NIO eligió al NYSE (Bolsa de Nueva York) para debutar en bolsa en el 12 de septiembre de 2018. La OPV con una cotización inicial de 6,25$ por acción dio una valoración aproximada de 6,4 billones de dólares a la empresa. Después del primer año desde su salida a bolsa, la acción de NIO (NYSE: NIO) registraba sus mínimos históricos con un descenso de hasta el 79% el 1 de octubre de 2019 y una cotización de 1,32$. Aunque su precio inicial y su desempeño durante el primer año causó algunas dudas en el mercado, la acción de NIO se ha revalorizado más del 800% hasta el 25 de enero de 2021.
Li Auto
Otra pionera en el mercado de vehículos eléctricos es la automotriz con sede en Pekín, Li Auto. De manera similar a sus competidores, esta empresa opera en un sector híbrido de la automotriz y el tecnológico diseñando y produciendo vehículos eléctricos. Li se especializa en coches todoterreno (SUV) de gama alta incorporando tecnología inteligente y soluciones autónomas.
A diferencia de sus competidores, Li Auto desarrolla y produce vehículos eléctricos que incluyen además un motor de gasolina que les permite generar energía eléctrica para la batería. La principal ventaja de este sistema es que reduce la dependencia total de las estaciones de recarga eléctrica, uno de los desafíos de la industria y responsable de la llamada «ansiedad de distancia» en los conductores.
Li Auto inició la producción de su primer modelo, Li One, en noviembre de 2019. A pesar de su breve historia en el sector, el primer y único modelo de la empresa captó rápidamente una cuota importante del mercado en China. La empresa colocó 32 624 unidades en 2020, con más de 14 400 unidades entregadas en el último trimestre del año. Según algunas estimaciones, Li Auto podría confirmar ingresos en el rango de los 1400 millones de dólares para 2020, con unas perspectivas de crecimiento del 112% para 2021[7].
Revalorización desde salida a bolsa | 183% | |
Máximo histórico | 43,96 | 11/24/2020 |
Revaloriación histórica máxima | 282% | 01/11/2021 |
Mínimo histórico | 14,60 | 08/14/2020 |
Precio OPV | 11,50 | |
Cierre en el primer día en bolsa | 16,36 | 08/03/2020 |
Cotización | 32,50 | 01/26/2021 |
Precios en USD en el cierre de la jornada |
Cotización histórica de las acciones de Li Auto
Li Auto es la segunda automotriz china de vehículos eléctricos cotizando en el mercado bursátil estadounidense. La empresa debutó en el NASDAQ el 30 de julio de 2020 con una valoración aproximada de 10 mil millones de dólares y un precio inicial de 11,50$ por acción. Li Auto (NASDAQ: LI) tuvo un incremento en su cotización del 151% entre su OPV y el cierre del 2020, con máximo histórico de 43,96$ por título. Actualmente su acción cotiza en 32,50$, un 183% arriba de su precio inicial.
Xpeng
Xpeng Motors es otro competidor que llega desde China y que ha capturado en poco tiempo la atención de los entusiastas del mercado de vehículos eléctricos inteligentes y de los inversores. En sus productos, la empresa incorpora diferentes tecnologías de vanguardia, incluyendo internet, conducción autónoma e inteligencia artificial. Xpeng fue fundada en 2015 en Guangzhou, lanzando la pre-serie del Identity X 1.0 (su primer modelo en producción exclusiva para inversores) en 2016. Xpeng arrancó la producción de su primera serie en octubre de 2017.
El 2020 aportó resultados importantes para Xpeng con cifras récord en el año. Sus entregas de vehículos registraron incrementos interanuales del 326% en diciembre (5700 unidades) y del 303% en el último cuarto del año (13 000 unidades). Xpeng entregó un total de 27 041 unidades en 2020, incrementando sus ventas un 112% frente al año anterior. Según su último informe, la empresa obtuvo más de 293$ millones en ingresos totales en el tercer trimestre del 2020, un 236,9% más que en el segundo trimestre y un 342,5% más que en el mismo periodo del año anterior.
Revalorización desde salida a bolsa | 260% | |
Máximo histórico | 72,17 | 11/23/2020 |
Revaloriación histórica máxima | 381% | 01/11/2021 |
Mínimo histórico | 17,45 | 09/24/2020 |
Precio OPV | 15,00 | |
Cierre en el primer día en bolsa | 20,50 | 08/31/2020 |
Cotización | 54,00 | 01/26/2021 |
Precios en USD en el cierre de la jornada |
Cotización histórica de las acciones de Xpeng
Al igual que NIO, Xpeng realizó su debut en la Bolsa de Nueva York (NYSE). La empresa lanzó su OPV el 31 de agosto de 2020 con más de 114 millones de acciones y un precio inicial de 15$ por título y una valoración de 9,17 mil millones de dólares. XPeng (NYSE: XPEV) cerró el 2020 con una cotización de 42,83$ y una revalorización del 186%. A fecha del 26 de enero de 2021, la acción tiene un precio de 54$ y una revalorización del 260% desde su OPV.
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Nasdaq | Estrategias de Inversión | Deloitte | McKinsey | IG
[1] Agencia Internacional de la Energía (AIE) • [2] [3] The Economist Intelligence Unit • [4] Bloomberg • [5] Research and Markets • [6] S&P Global / Worldomerts • [7] Trefis (in Nasdaq)
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