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Settembre Top Performers, la migliore è Nio, la peggiore è Stellantis

Grande performance per Nio che guadagna quasi il 70% mentre Stellantis scende del 18%

Fonte:Adobe

Tra le azioni large cap la migliore performance, nel mese di settembre è di Nio con un guadagno del 70%. L’azione Stellantis è, invece, la perdente del mese di settembre con un ribasso pari al 18%

Winner: Nio

La straordinaria performance azionaria della casa automobilistica cinese Nio, specializzata in veicoli elettrici, a settembre 2024 può essere attribuita a diversi fattori chiave. La società ha registrato consegne di veicoli da record, con più di 21 mila unità consegnate solo a settembre, che rappresentano un aumento del 35% anno su anno. Questa impennata di consegne è stata guidata dalle offerte di veicoli elettrici (EV) premium di NIO e dal lancio di successo del suo nuovo marchio orientato alla famiglia, ONVO.

L'introduzione del primo modello di ONVO L60 un SUV elettrico di medie dimensioni, a fine settembre, ha aggiunto un notevole slancio alla performance di NIO. Questo modello ha rafforzato ulteriormente la fiducia degli investitori nella futura crescita dell'azienda.

Loser: Stellantis

Stellantis ha registrato una performance debole a settembre 2024 a causa di diversi fattori significativi che hanno influenzato le sue prospettive finanziarie e anche l'efficienza operativa. La società ha abbassato le sue stime sui profitti del 2024 (il cosiddetto profit warning), a causa di problemi di performance nel mercato nordamericano. Stellantis ha dovuto affrontare una maggiore concorrenza da parte dei produttori cinesi, che ha avuto un impatto sulla sua quota di mercato e sulla sua redditività. Inoltre, la società ha annunciato importanti azioni correttive in Nord America, tra cui una riduzione delle spedizioni di veicoli di oltre 200.000 unità nella seconda metà dell'anno e ulteriori sforzi per diminuire il numero di auto invendute su livelli molto elevati negli Stati Uniti.

Grandi pressioni sul presunto colpevole delle vicende negative ovvero il CEO Carlos Tavares, che ha un mandato in scadenza a inizio 2026. Le scelte “non vincenti” di Tavares dovrebbero portare Stellantis a non rinnovare il contratto al manager portoghese e a cercare un nuovo amministratore delegato.

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