特斯拉第四季財報：電車之王是否已經盛極轉衰？

2024年對於特斯拉來說最大的課題是，在丟掉了全球最大電車製造商的頭銜後將如何回擊，而即將公佈的第四季度財報將揭示哪些問題會是特斯拉新一年征途上最大的挑戰。

特斯拉財報日期和預期

特斯拉將在2024年1月24日美股盤後公佈2023年第四季度財報。

特斯拉第四季的預期為每股盈餘 (EPS) 為 0.74 美元，與上個季度的0.73美元基本持平，但比去年同期的1.11美元有明顯的下降。

第四季度的總營收有可能出現較強勁的趨勢，預期為$257.4億美元，相比去年同期可能會出現5%左右的增幅。

特斯拉財報主要看點

首先，我們看下2023年最後一個季度特斯拉公佈的交付量和產量，其中特斯拉在第四季度交付量為 484,507 輛，產量接近 495,000 輛。雖然這些數字遠遠高於 2022 年的數字，但縱觀2023年全年特斯拉一共生產了184.5萬量車，低於 2023 年早些時候設定的 200 萬的目標。

不過，最令投資者擔憂的並不是特斯拉稍低於目標的產量，而是來勢洶洶的市場競爭者。在2023年最後階段，中國電車巨頭比亞迪首次超過特斯拉成為全球最大的電車生產商。比亞迪的主要競爭優勢來自於其相對較為低的定價，而如果特斯拉想要在這塊市場反擊，勢必將使得它已經惡化的利潤率雪上加霜。再者，特斯拉第三季度財報時公佈的新卡車線Cybertruck似乎並沒有得到如預期熱烈的回應，對於特斯拉想要維持在電車領域的龍頭地位尚未出現太大的助力。

另外，即將公佈的第四季度財報除了對第三季度特斯拉的表現進行回顧之外，對於2024年的展望也是一個重要看點。特斯拉是否如何回應新的稅收調整下的市場銷售計劃，是否有降低成本或者再開啟新一輪降價的計劃，都將是市場對於2024年特斯拉是否能夠持續應對高壓市場競爭的重要判斷依據。

特斯拉股價

特斯拉的股價在2023年可謂是勢如破竹，大幅上漲109%，不僅僅超過美股大盤，也超過了蘋果，亞馬遜，微軟等科技巨頭。不過也值得一提的是，特斯拉的股價的強勢主要集中在2023年的上半年，而進入7月以後，特斯拉的股價就一直處於寬幅震蕩之中，也未能再突破$300美元大關。

根據IG平台上提供的TipRanks評級，目前特斯拉股價的評分接近於中等水平，而根據過去三個月全球24個分析師的評級，其中10位評級為買入，4位評級為售出，而10位分析師為持倉。

從技術層面來看，特斯拉股價2023年全年的上行趨勢線正在面臨一個重要挑戰。繼續跌破將使得股價跌破2022年起形成的對稱三角形下邊框而將股價的支撐點下拉至$176-$195區間。從長期來看，特斯拉的股價從去年7月開始的反彈就一直未能突破前高而形成下行趨勢線。如果有效跌破$200關口，將使得特斯拉股價未來的反彈面臨這個由支撐轉為助力的大挑戰。