特斯拉財報前瞻：電車之王遭遇瓶頸，下一代科技能否重振信心？
特斯拉預計將於10月23日星期三美股盤後發佈其第三季度財報。目前特斯拉傳統產品線的熱度逐漸式微，利潤率也在不斷擠壓，但投資者對於特斯拉更多的期待和問題將集中在特斯拉寄予厚望的新科技和新產品，比如無人駕駛，Cybertruck, 機器人能否掀開特斯拉的2.0時代？
特斯拉財報發佈日期：
特斯拉 Tesla Inc（全時段）預計將於10月23日星期三美股盤後發佈其第三季度財報，該財報覆蓋的是截止2024年9月底的季度財務表現。
特斯拉第三季度財報主要預期
特斯拉 Tesla Inc（全時段）第三季度的總營收預期為約 255.5 億美元和上一季度基本持平。
每股收益 (EPS)為$0.60,低於上個季度的0.62美元。
值得注意的是，特斯拉 Tesla Inc（全時段）的每股收益在過去的四個季度都低於預期。
特斯拉第三季度財報重要看點
現有產品線的需求和利潤
根據之前特斯拉 Tesla Inc（全時段）公佈的第三季度生產和出車數據，整個季度特斯拉生產了46.97萬輛電動車，其中超過95%為Model3和ModelY, 一共交付了約 46.3 萬輛汽車，並部署了 6.9 GWh 的儲能產品。
從這個數據來看，比第二季度和去年同期都有所增長。第二季度的生產量為41萬輛，出車數為44.3萬輛。去年同期（Q3,2023）的生產量為43萬輛，出車量為43.5萬輛。也就是說目前特斯拉的產能方面有所提升，但銷售量方面的提升幅度並未能和產能同步，可能會導致增加庫存。
不過，儘管如此，由於產能和出車量的上升，特斯拉 Tesla Inc（全時段）是否能夠扭轉上個季度售車部分營收年比下滑7%（參考下圖）的趨勢將是一個關鍵看點。
不過特斯拉 Tesla Inc（全時段）的財報更加受到檢視的一個點是它的利潤率。由於特斯拉近期的全球範圍降價對於其已經不斷走低的利潤率將可能面臨更大的挑戰。
特斯拉2.0時代會開啟嗎
其實可以說，特斯拉已經走到了一個轉折點。現有主要的電動車的產品線的熱度逐漸式微，利潤率也在不斷擠壓，但對於特斯拉更多的問題是集中在：特斯拉能否真的推動其寄予厚望的新科技和新產品，比如無人駕駛，Cybertruck, 機器人掀開特斯拉的2.0時代？
這些也將成為投資者在關注特斯拉本次財報和記者會上最關心的問題。在10月10日特斯拉公佈無人駕駛計程車Cybercab 和 Robovan之後，CEO馬斯克將其定位為特斯拉長期戰略的基石。部分分析師預估無人駕駛計程車業務可能為特斯拉帶來達 1530 億美元的收入，並顯著提升特斯拉的盈利潛力。那麼投資者是否會將這份期待轉化成對特斯拉股票的支持呢？
特斯拉股價
在IG平台上，特斯拉 Tesla Inc（全時段）的智能評分為「中立」，分析師給予「持有」評級。截至2024年10月18日星期五，共有11個「買入」、16個「持有」、8個「賣出」評級。
從特斯拉的日綫圖上來看，特斯拉 Tesla Inc（全時段）的股價從9月30日開始已經下跌了超過17%，短期和中期的趨勢都已經轉跌，具體信號包括跌出上行通道和20日/50日均綫。
短期來看重要的支撐位位於$200附近，這個區間一方面是重要心理位置，另外也結合了8月的底部和200日均綫，因此這個位置很可能會是對本次財報的檢驗。
如果財報符合或者超出預期幫助股價反彈的情況下，重要壓力區可關注前上升通道的趨勢綫所在的$240附近。
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