Tesla投資者日聚焦永續能源，新車成本減半、股價卻下跌了？
特斯拉在3月1日的投資者日上公布了Master Plan 3的最新消息；新一代電動車型的成本壓低了一半；股價在投資者日後大跌，未來前景需關注新一代電動車型的後續消息以及永續能源經濟的進展。
特斯拉在3月1日的投資者日上公布了長期計劃Master Plan 3的最新消息。該計劃的重點在於永續能源經濟，即以再生能源作為電動汽車的補充能源、全面推廣自動化電動汽車、建立不依賴化石燃料的供熱系統（熱泵）、熱能傳送電動化、打造以再生能源驅動的其他交通方式。
特斯拉還在投資者日上宣布了新一代電動車型的部分細節（但並未像之前傳言的那樣宣布新的第三代平台）。新一代電動車的最大優勢在於：相比Model 3、Model Y，成本壓低了一半；減少了75%的碳化硅使用量且電動馬達完全無需使用稀土元素。此前提及的計劃在墨西哥北部城市蒙特雷建廠的決定也得到證實，據悉將被用於生產新款車型。
特斯拉股價在投資者日後大跌，這可能是因為市場對更多關於新一代電動車信息的期待未能實現所致。
在今年初公布的2022年度財報中，我們可以看到，特斯拉在2022年底的降價為其帶來了52%的年度汽車銷售收入增長率，2022年全年的汽車銷售總額達到672.10億美元。2022年的每股收益EPS錄得1.19。
下圖給出了特斯拉目前正在使用的工廠，以及對應生產的車型和未來即將生產的車型。
從利潤表上看，2022年特斯拉的主營業務中的汽車業務毛利率錄得28.5%，較2021年的29.3%略有下降（可能是因為2022年末降價銷售所致）。包含汽車銷售、服務以及能源產出和儲能的總體業務毛利率則錄得25.6%，較2021年的25.3%略有增加。這或許意味着降價銷售在此層面上是成功的。
未來我們仍將關注特斯拉永續能源經濟的後續進展，以及自動駕駛系統FSD的升級和新一代電動車型的後續消息。
（Ashley撰）
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