Avertissement : IG fournit exclusivement un service d’exécution d’ordres. Les informations ci-dessus sont issues d’un prestataire externe et ne sont fournies qu’à titre indicatif. Elles ne constituent pas un historique de nos cotations. IG se dégage de toute responsabilité concernant l’utilisation qui en est faite et des conséquences qui en résultent. IG ne peut garantir que l’information fournie ci-dessus soit complète ou exacte et se dégage donc de toute responsabilité quant aux risques encourus par toute personne agissant sur la seule base de ces informations. Veuillez noter que ces informations ne prennent nullement en compte la situation financière et les objectifs d’investissement spécifiques aux personnes qui les reçoivent. Enfin, ces informations n’ont pas été conçues pour répondre aux exigences légales en matière d’indépendance de la recherche sur l’investissement. Il est strictement interdit de reproduire ou de distribuer tout ou partie de ces informations à des fins commerciales ou privées.
L'appareil sera capable de franchir 5 500 miles nautiques (plus de 10 000 kilomètres), le premier vol devrait avoir lieu début 2021 et les livraisons débuteront en 2022.
Du point de vue graphique, le titre a le mois dernier engagé une impulsion sur son support majeur à 1285€ renforcé par la moyenne mobile à 200 jours, ce qui lui a permis de franchir son obstacle horizontal des 1375€ et d’inscrire un plus haut historique à 1442€.
Le pull back actuel des cours sur le précédent sommet devrait susciter un nouvel élan du courant acheteur et ainsi entraîner la valeur vers sa résistance théorique des 1505€. Seule la rupture du support majeur viendrait remettre en cause cette lecture.
Suivez l'évolution du cours de l'action Dassault Aviation avec IG.
