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Dax : petit lundi pour la bourse de Francfort, impactée par un IFO en berne et Daimler

L’indice majeur de la bourse de Francfort a commencé la semaine en sous-régime. Impacté par de mauvaises statistiques allemandes, pressurisé par le regain de tensions dans le Golfe et les incertitudes du volet commercial entre la Chine et les Etats-Unis, le Dax a également été pénalisé par le décrochage de certaines valeurs, comme Daimler. La séance a terminé à 12 268,92 points, en baisse de 0,58% par rapport à vendredi.

Un climat des affaires plombant

Publié ce matin à 10h, l’indice du climat des affaires allemand de l’institut Ifo est ressorti à son plus bas niveau depuis cinq ans, entraînant le Dax davantage dans le rouge après une ouverture en baisse sur fonds de tensions entre les Etats-Unis et l’Iran.

Reculant pour le troisième mois consécutif, à 97,4 après 97,9 en mai, cet indicateur avancé de l’état de l’économie reflète le vif ralentissement de la croissance allemande en cette première partie de l’année 2019, fortement impactée par la guerre commerciale entre la Chine et les Etats-Unis.

L’économie allemande souffre principalement de la chute des ventes à l’exportation, dont elle est particulièrement dépendante. L’activité reste portée par une solide demande domestique, des taux d’intérêt planchers et la hausse des salaires, mais cette dernière a ralenti au 2e trimestre, relève l’Ifo.

Un budget fédéral ambitieux

Vendredi dernier, la publication des indices PMI des directeurs d’achats de l’institut IHS Markit avaient déjà confirmé la tendance, reflétant un secteur manufacturier toujours en contraction. Il y a quelques semaines, le gouvernement allemand a révisé à la baisse ses projections de croissance en ne tablant que sur une croissance de 0,5% en 2019, contre une hausse du PIB moyen de 1,4% attendu à l’échelle de l’Union européenne.

Malgré ces projections mornes, le ministère allemand des Finances a annoncé ce matin qu’il prévoit d’accroître les dépenses publiques de 1% en 2020 qu’il souhaite n’émettre aucune dette nouvelle jusqu’en 2023. Le budget fédéral devrait ainsi atteindre 359,9 milliards d’euros si la loi de finances est approuvée et votée par le parlement allemand.

Daimler, lanterne jour de ce début de semaine

Sur le Dax, le rôle de lanterne rouge a été aujourd'hui endossé par Daimler. Mercedes-Benz Group AG a cédé 3,76% à 47,755€ au lendemain d’un profit warning, en raison de la crise du marché du diesel et les conséquences de la réglementation, indique le constructeur. Celui-ci ne prévoit qu’un profit opérationnel « dans la magnitude de celui de l’année précédente », impacté par une hausse des provisions de plusieurs centaines de millions d’euros.

Concernant sa division Mercedes-Benz Vans, il anticipe désormais une rentabilité située entre -2% et -4% pour l’année en cours. La valeur a entraîné dans son sillage les autres titres du secteur, BMW a décroché de 1,09%, Volkswagen de 0,48%. Le Stoxx européen de l’automobile a décroché de 1,22%.

Sur le front des nouvelles fraîches, la compagnie Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) a terminé également dans le rouge à -0,84% (14,69€) après avoir présenté ce lundi un plan de redressement pour sa filiale low cost Eurowings. Cette dernière se concentrera désormais sur les vols courts tandis que ses trajets longs courriers passeront dans le giron de Lufthansa. L’ambition de ce recentrage est de réduire les coûts d’Eurowings de 15 % à l’horizon 2022 en vue de devenir rentable. Emprunt à d’importantes difficultés, la compagnie devrait enregistrer une importante chute de son chiffre d’affaires au 2e trimestre.

Le groupe a par ailleurs indiqué que Brussels Airlines, ne sera pas intégrée à Eurowings, a annoncé le groupe allemand, et qu’un plan de redressement serait annoncé au troisième trimestre pour la compagnie belge. Enfin, Lufthansa va aussi commencer à lier son ratio de distribution de dividende au bénéfice net. Carsten Spohr, président du directoire de Lufthansa, a déclaré que ces annonces envoyaient « un signal clair que cette entreprise se soucie de ses actionnaires et tente de créer de la valeur pour ces derniers ».

Ces informations ont été préparées par IG Europe GmbH et IG Markets Limited. En plus de la déclaration ci-dessous, le contenu de cette page ne contient pas d’enregistrement de nos cours, ni d’offre ou de sollicitation d’une transaction sur un instrument financier. IG décline toute responsabilité quant à l’utilisation qui pourrait être faite de ces commentaires et aux conséquences qui pourraient en découler. Aucune déclaration ou garantie n’est donnée quant à l’exactitude ou à l’exhaustivité de ces informations. Par conséquent, toute personne qui agit en son nom le fait entièrement à ses propres risques. Toutes les recherches citées ne tiennent pas compte des objectifs spécifiques d’un investissement, de la situation financière ou des besoins propres à chaque investisseur susceptible de les recevoir. Ces informations n’ont pas été préparées conformément aux exigences légales visant à promouvoir l’indépendance de la recherche en investissement et, en tant que tel, sont considérées comme une communication marketing. Bien que nous ne soyons pas spécifiquement contraints de traiter en amont de nos recommandations, nous ne cherchons pas à en tirer profit avant qu’elles ne soient fournies à nos clients. Voir la déclaration relative aux recherches non indépendantes et le résumé trimestriel.

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