L’action Ryanair flanche avec Wall Street
L'action Ryanair est en baisse à la bourse de Dublin cet après-midi alors que les marchés européens sont rattrapés par un mouvement de sell-off.
L’action Ryanair est en baisse à la bourse de Dublin cet après-midi alors que les marchés européens sont rattrapés par l’aversion au risque de Wall Street Le titre cède 2,2% à 11,58€ ce mardi à après avoir déjà terminé à -2% hier.
La compagnie aérienne irlandaise a perdu du souffle la semaine dernière malgré l’annonce le 4 septembre d’une levée de 400 millions d’euros avec l’émission de près de 35 250 nouvelles actions à un prix unitaire de 11,35 euros, sous son cours actuel à 11,48 euros.
Le compartiment "Travel & Leisure" en décrochage
L’ensemble du secteur est entraîné dans le mouvement général de sell-off : le compartiment « travel & leisure » de l’Eurostoxx 600 décroche de 3,25% en début d’après-midi.
A Londres, IAG (British Airways) est en repli de plus de 3,75%. EasyJet s’écroule de 7,38%, la compagnie low-cost ayant annoncé ce matin que le nombre des vols assurés cet été avait été moins important que prévu, espérant initialement retrouver 30 à 40% de ses capacités sur la période juillet-septembre. Sa concurrente hongroise Wizz Air recule de 3,4%.
A Paris, Air France est en recul de 2,35%. A Amsterdam, KLM tire son épingle du jeu, affichant une petite hausse de 0,10%. L’aéronautique boit aussi la tasse : Airbus est à -4,8% et Boeing pointe à -2% à une demi-heure de l’ouverture de la bourse de New York.
Comme EasyJet, Ryanair a traversé un été plus compliqué que prévu. Sur la période d’août, son trafic n’a représenté que 53% de son activité par rapport à 2019, en transportant seulement 7 millions de passagers contre 14,9 millions l’année dernière. Une amélioration toutefois par rapport à juillet, où le groupe n’avait recouvré que 40% de son trafic habituel.
Des projections pessimistes pour la rentrée
Alors que Ryanair prévoyait initialement une reprise de 70% de son trafic à partir du mois de septembre, les anticipations pessimistes sur la reprise de l’aérien l’ont entraîné à réviser à la baisse de 20% ses projections d’activité pour septembre-octobre.
L’essentiel de ses vols devraient être concentrés sur l’Espagne, la France, la Suède, mais aussi l’Irlande, qui a récemment assoupli ses règles de quarantaine de Covid-19 imposées à plusieurs pays, comme le Royaume-Uni et l’Allemagne.
Plan de restructuration
Le groupe irlandais a enregistré au dernier trimestre la période la plus noire de son histoire. Avec le coronavirus, son chiffre d’affaires a fondu de plus de 2 milliards d’euros en un an, même s’il est resté positif à 125 millions d’euros.
A l’instar de ses confrères, Ryanair s’est engagé dans un vaste plan de restructuration des coûts, avec la suppression de 250 postes administratif, un plan de départ à l’étude de 3 000 personnels navigants (15% de ses effectifs), et une réduction temporaire du salaire de ses pilotes.
En vue d'attirer la clientèle, la compagnie a également misé sur une approche commerciale très agressive : après avoir mis en vente 500 000 sièges à partir de 19,9€ pour des vols proposés entre la fin août et la fin septembre, Ryanair vient de renouveler l’opération la semaine dernière en proposant une vente flash de billets secs à partir de 5€ vers des destinations européennes, africaines et moyen-orientales.
Deutsche Bank à l'achat sur l'action Ryanair
Malgré ses difficultés structurelles, Ryanair reste plutôt dans les bons papiers des analystes, principalement en raison d’un solide cash-flow (3,9 milliards d’euros de trésorerie), ainsi que d’un endettement moins élevé que la moyenne du secteur.
Deutsche Bank est positif sur le titre avec un cours cible de 13€. Le consensus moyen relevé par S&P Global Market intelligence sur l’action Ryanair est à l’achat avec un objectif de cours de 13,95€, soit de 18% supérieur à son cours de clôture lundi.
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